现在还在谈,估计还要谈2个月,毕竟特朗普给了3个月的宽限期。
但是,我的推测,4万欧元是欧盟的底线。
我相信,最后的限价协议也就在这个价格附近。
简单的说,欧盟关闭了中国车企在中低端市场的大门,中国车企只能在中高端汽车市场和欧美车企公平竞争。
我的判断是,这个结果还不如接受欧盟的关税制裁。
加关税只是面子受损,但是我们国家车企的优势就是中低端,特别是低端,低价车。
完全可以接受欧盟的关税,而且依然优势逼人。
…。
现在还在谈,估计还要谈2个月,毕竟特朗普给了3个月的宽限期。
但是,我的推测,4万欧元是欧盟的底线。
我相信,最后的限价协议也就在这个价格附近。
简单的说,欧盟关闭了中国车企在中低端市场的大门,中国车企只能在中高端汽车市场和欧美车企公平竞争。
我的判断是,这个结果还不如接受欧盟的关税制裁。
加关税只是面子受损,但是我们国家车企的优势就是中低端,特别是低端,低价车。
完全可以接受欧盟的关税,而且依然优势逼人。
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